2022 新竹市長選舉公報
新竹市長 高虹安
- 推薦政黨
- 台灣民眾黨
- 任期
- 2022-12-25 至 2026-12-24
- 停職
- 2024-07-26 起停職，2025-12-17 復職（內政部（另開新分頁））停職期間由代理首長代行職務，這段期間的紀錄照樣收錄。時間軸上的淺色區段是停職期間。
- 政見來源
- 臺灣省新竹市第11屆市長選舉選舉公報（另開新分頁）
- 官方紀錄
- 106 筆市府 73議會 33中央 0
- 資料截至
- 2026-10-14
誠懇務實，我們的城市語言 用科學的方法、產業的執行力，打造智慧、共融、創新的新竹市
教育文化
回目錄- 1
推動國中小智慧教室、建置竹課雲線上學習系統
市府 2議會 1中央 0
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·議會·新竹市議會
班班有大屏資安出問題 未來招標應訂定切結規範（另開新分頁）市府為打造智慧校園積極推動班班有大屏政策，卻產生資安隱憂之疏漏。雖然此案得標廠商資格無虞，但資訊設備供應廠商在中國大陸，內建軟體在操作時透過網路與手機或教室電腦系統連結，系統資料就有可能被傳輸至中國大陸，甚至在軟體更新時傳遞假訊息，更嚴重者成為駭客入侵的管道。本席要求市府未來招標時，須在招標須知公告上增設防火牆之設定，並請廠商簽署「資通訊產品不得內建能上傳中國大陸之軟體」切結規範、廠商需有第三方公證單位提供資訊安全評估報告，也要進一步清查已採購之所有軟體設備，確保資訊安全無虞。
·市府·新竹市政府教育處
竹市「班班有大屏」展成果！代理市長邱臣遠：邁向「校校有智慧教室」 開啟數位學習新紀元（另開新分頁）代理市長邱臣遠表示，市府逐年打造智慧教室，配備多合一智慧控制面板、86 吋互動觸控大屏、大屏廣播系統與造型多功能組合桌椅，並結合「一師一載具」、「生生用平板」等政策，讓數位工具走進課堂，開啟互動共學的新型態教學場域，實現以學生為中心的智慧教育。
·市府·新竹市政府教育處
竹市青草湖國小率先完成「生生有平板」全面建置 高虹安市長與學童體驗AI智慧課程（另開新分頁）教育處長林立生表示，市府積極建構智慧校園學習環境，此次補助青草湖國小共212台平板及7台平板車，總經費逾330萬元，使青草湖國小成為全市第一所完成「生生有平板」建置的國小，讓每位學生都能擁有公平且即時的數位學習資源。
- 2
完善示範型先導雙語學校，引進國際認證課程，提升雙語師資、建置完整教材
市府 1議會 2中央 0
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·議會·新竹市議會
落實雙語教育 不限數學自然社會（另開新分頁）本席於上次質詢建議，落實雙語教育不應侷限於數學、自然及社會三學科，尤其數學具有一定學習難度，並不適合做雙語教學。針對此提案教育處回覆已完成，但本席卻仍在教育處工作報告中看到侷限三學科的規範，建議應將文字改成「每週一堂不限領域雙語課程」，才能讓老師在各學科的雙語教育皆有所發揮。
·議會·新竹市議會
雙語教育計畫檢討 評估雙語科目成效（另開新分頁）配合臺灣「2030雙語國家政策」，本市自109年推動雙語教育計畫，老師及學生在教學及學習上皆面臨挑戰，雙語教師的師資不足，且其他縣市之雙語課程是放在健康與體育、視覺藝術、生活、綜合、音樂等科目，本市則是限定於數學、自然或社會等考試科目實施雙語教育，此規劃是否會增加學生學習上的困難？本會議員提出，應就目前推行之教育計畫進行成效評估，作為日後改善調整的依據，讓本市的雙語教育能快樂學習進而增進使用英語的能力。
·市府·新竹市政府教育處
全國首創AI英語教科書！竹市發表虛擬學伴Pika 高虹安市長：打造智慧雙語新典範（另開新分頁）高市長強調，透過導入「Pika」AI虛擬學伴，打破傳統單向教學的框架，讓雙語教育結合新竹在地的風景與文化，真正做到「越在地、越國際」目標，期盼這套系統能成為孩子們與世界接軌的最佳橋梁。
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開辦安心通學交通車，打造無憂通學步道，促進就近入學
市府 2議會 1中央 0
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·議會·新竹市議會
努力邁向人本城市 擺脫行人地獄標籤（另開新分頁）市府回應為讓本市學生有更安全的通學環境，本市持續推動通學步道改善工程，自112年起配合中央「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」本市共計有24校獲得補助，總核定經費達4億6,800萬元。在設置通學步道的過程中，因與交通、各類型管線及民眾的民生需求有關係，過程中經常有不同單位及民眾有反彈聲浪或提出意見，市府針對各界提出之意見將召開會勘、說明會、或個別與民眾溝通等方式進行協調，期盼獲得雙贏結果。本市目前已完成通學步道的學校包含民富國小、新竹國小、頂埔國小、育賢國中、建功國小、東門國小、龍山國小、載熙國小、磐石中學、西門國小等學校，其餘學校則在規劃設計、施工或發包中，預計113至114年陸續完工。
·市府·新竹市政府教育處
就學安心不中斷！高虹安市長宣布115學年度續辦關埔、南區安心通學專車（另開新分頁）教育處指出，市府在學生通學安全方面，除了自112年開始推動安心通學專車，有效提升跨區就讀學生上下學之安全性與便利性。113年進一步擴大接駁量能，因應跨縣市公車班次減少對學子的影響，並增班「藍1區」及調整「11甲」延駛至南華國中，同步優化整體公車路網。
·市府·新竹市政府教育處
產官學研、教育團體齊聚力挺！高虹安市長細數竹市教育施政成果並宣布：未來4年再投入600億擘劃新竹好學2.0（另開新分頁）高虹安市長表示，「新竹好學」以孩子為核心，從「優化校園、智慧校園、安心就學、福利升級、健康城市、多元共融」六大面向扎實奠基。校園建設投入超過59億元推動18校24棟校舍工程、6.03億元改善28校通學步道，並投入約2.4億元完成46校2,400間教室大屏；
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落實校園營養午餐三章一Q補助，食材在地化，學童吃得安心又減碳
市府 2議會 1中央 0
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·議會·新竹市議會
議員提案摘要表（另開新分頁）建請市府重新研議全市校園營養午餐補助政策，應改由加值不加價之政策，全額補助校園營養午餐自付額，讓孩子吃得開心、安心，更重要的是減輕家長們負擔，避免加劇學童間的貧富差距。
·市府·新竹市政府教育處
高虹安市長宣布自115學年度起營養午餐全額補助 並啟動午餐廚房升級2.0（另開新分頁）高市長表示，此次全額補助政策涵蓋市國立中小學生，國小補助從40元增加到60元、國中補助從45元增加到65元。此外，增加編列新台幣1.07億，持續要求學校午餐採用符合「國產三章一Q」等可溯源優質食材，確保餐食品質與安全。
·市府·新竹市政府教育處
赴三民國小與師生共進營養午餐 高虹安市長：任內營養午餐費大幅提高、明年啟動營養午餐PLUS方案 再加10元！（另開新分頁）高虹安市長指出，新竹市校園午餐落實國產可溯源食材使用，三章一Q覆蓋率達全國第一，並透過專業營養師及午餐團隊層層把關，從菜單設計、食材驗收至供餐管理落實食品安全；每日菜單、食材、供應商及驗證資訊亦公開於「校園食材登錄平臺」，讓家長即時掌握孩子每日午餐資訊。
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設置校園霸凌事件單一處理窗口、建置防治校園毒品通報網絡
市府 2議會 1中央 0
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·議會·新竹市議會
議員提案摘要表（另開新分頁）建請市府應設置校園霸凌、性平等線上投訴專有平台，並廣為向學生、教師、家長宣導，以預防學校為美化數據而隱匿案件，致受害者權益受損。
·市府·新竹市政府教育處
友善校園週開跑！邱臣遠代理市長號召師生勇敢向霸凌說不（另開新分頁）邱代理市長表示，反霸凌是重要的教育政策，市府近年配合校園霸凌防制準則修法，各校依規組織防制委員會，負責推動校內霸凌防制業務，更增設審議委員會，提供當事人救濟管道，檢視事件處理之適法性，發揮紛爭解決功能，致力推動校園霸凌防制。
·市府·新竹市政府教育處
竹市友善校園週宣導活動開跑！ 高虹安市長：攜手師生防範校園藥物濫用毒害（另開新分頁）高虹安市長表示，市府長期致力於落實「新竹好學」的教育願景，提供學生安心、友善且優質的學習環境是首要任務。校園反毒宣導不只是政令宣導，更是守護孩子健康成長的重要防線。未來教育處會持續與各校攜手合作，結合跨局處資源強化防毒網絡，並感謝第一線教職員工的付出，共同打造零毒品、零暴力的安全校園環境。
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聘足體育音樂專長師資，積極鼓勵社團、校隊參與國內外競賽
市府 2議會 0中央 0
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·市府·新竹市政府教育處
持續落實高虹安市長「新竹好學」願景！二年投入950萬提升音樂教育！竹市113學年度全國音樂比賽團體項目勇奪64項特優及優等（另開新分頁）此外，市長高虹安上任後持續落實「新竹好學」願景，自112年以來挹注約950萬元協助光華國中、內湖、水源國小等24校音樂社團汰舊或增購樂器，提升音樂教育及展演效益。
·市府·新竹市政府教育處
竹市建功高中國中部足球隊勇奪全國甲級亞軍 高虹安市長頒發獎勵金37萬肯定拚戰精神（另開新分頁）教育處說明，建功高中國中部足球隊能取得佳績，除了選手的努力，也仰賴教練團長期用心指導及學校全力支持。市府將頒發獎勵金新臺幣37萬元整（選手34萬、教練3萬），並表示未來將持續挹注資源，完善運動環境，作為選手最堅強的後盾，讓更多「新竹之光」在全國舞台上發光發熱。
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推動藝術展演活動、藝文空間、美學教育，提升市民文化品質
市府 3議會 1中央 0
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·議會·新竹市議會
議員提案摘要表（另開新分頁）建請市府應徹查「新竹國際展演中心暨停車場新建統包工程」統包商資格不符，致工程停滯，該相關人員之失職，並檢討該招標案之缺失，以預防公帑之浪費、政策執行率之低落等不利公眾利益之情形。
·市府·新竹市政府文化局
市府積極解決過往工程問題 竹市國際展演中心將重新規劃設計 藝文空間為首要考量（另開新分頁）有關外界關心新竹市原國際展演中心基地重新啟動相關規劃作業等，新竹市政府文化局強調，市府積極解決過往工程問題，國際展演中心基地的發展方向，始終以市民需求與公共利益為首要考量，藝文空間的保留更是市府不容退讓的核心原則。
·市府·新竹市政府文化局
打造藝文新地標！邱臣遠代理市長視察「藝文高地」三大建設進度（另開新分頁）文化局表示，「新竹文創館」採ROT促參模式，由煙波集團旗下康波有限公司投資10億元興建與營運，目前建築主體工程已完成九成，預計停車場工程發包後，將接續內部裝修作業，並於116年上半年正式開幕營運。
·市府·新竹市政府文化局
竹市鐵道藝術村修繕工程竣工 首展《大家的藝術村》今盛大開幕（另開新分頁）邱副市長表示，過去兩年，市府編列2,500多萬經費進行鐵道藝術村屋頂修繕，但這一年多來藝文動能從未停歇，透過「閉館不閉村」的跨域合作，藝術行動持續在城市不同場域流動，這份長期深耕在地的努力更榮獲日本雜誌《D Design Travel》的專題報導。
宜居永續
回目錄- 8
健全都市水循環，打造海綿城市，降低地區淹水風險
市府 2議會 2中央 0
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·議會·新竹市議會
因應極端氣候市府應組專案小組研擬對策 防範淹水災情再現（另開新分頁）108年「517」淹水惡夢讓市民苦不堪言，包括南寮地區海濱里、樹林頭地區吉羊路、境福街都是受災地區，當時市府稱強降雨造成時雨量過大，排水系統無法負荷；4年過去，112年「519」淹水惡夢重現，淹水路段大同小異，市府同樣束手無策。當極端氣候成為常態，本會議員要求市府不能每逢淹水就推給天氣，應請專家學者組成專案小組，通盤研擬改善方案，包括強化天氣預測，加速防災動作、優先建置易淹水地區雨水下水道，完善防汛設備，及添購移動式防水擋板，布建於無法抽水之區域等做法，多管齊下，力求終結市民淹水惡夢。
·議會·新竹市議會
因應極端氣候市府應組專案小組研擬對策 防範淹水災情再現（另開新分頁）有關本會議員關心的淹水議題，市府回應表示已研擬短期及長期對策加以改善。其中短期對策方面，包括強化天氣預測、加速防災動作，已與天氣風險管理開發股份有限公司（以下簡稱天氣風險團隊）簽訂契約，協助各局處即時掌握氣象情資，並啟動相關防汛應變機制。
·市府·新竹市政府工務處
牛埔公園升級計畫開工！邱臣遠代理市長：挹注800萬元打造水資源回收示範區（另開新分頁）邱代理市長說，該工程將從三大方向進行提升，首先通過增加透水鋪面和雨水回收系統，打造韌性海綿城市，強化水資源環境回收機制；其次優化公園內的動線並增設無障礙設施，確保各年齡層市民的便利使用；最後提升夜間照明與遊憩設施，增強公園的安全性與便利性。
·市府·新竹市政府工務處
竹市降雨創22年來歷史第二高紀錄 東區雨量累積231.5毫米刷新設站新高 市府全力防汛應變（另開新分頁）在雨水下水道監測方面，市府於全市設置50處水位監測站，上午6時至12時降雨高峰期間，共有8處監測站達滿管（充填率90%以上），另有16站充填率介於70%至89%，合計24站充填率超過70%，主要集中於東區，顯示強降雨期間部分雨水下水道已接近或達排水容量上限，導致地表逕流無法即時排除，與東區、北區積淹水時段相互吻合。
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維護市民生活環境品質，推動綠屋頂計畫，廣植植被，改善空氣品質，為城市降溫
市府 2議會 0中央 0
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·市府·新竹市政府工務處
污水接管、路平、防洪、公園綠化成果亮眼！竹市府持續打造宜居環境（另開新分頁）陳處長補充，在公共設施與公園維護方面，三年內完成公園、風景區及兒童遊戲場等處零星修繕總計有1,569件維護案，並完成公園改善10座、人行環境改善3,409公尺，打造更友善安全的公共空間；另截至114年12月15日，完成喬灌木種植共計約17萬株，持續提升城市綠覆率。
·市府·新竹市政府環保局
竹市攜手中央推動國土綠蔭與木質循環 高虹安市長：打造涼適韌性永續城市（另開新分頁）環境部提出「1人1樹、1社區1綠蔭、1公里1綠帶」願景，打造步行可及的綠色生活圈，市府將結合中央政策與地方環境特色，持續推動綠地與綠廊串聯，讓綠蔭從點、線延伸至面，降低熱危害風險，打造兼具涼適、安全與韌性的城市環境。
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提出淨零碳排路徑策略，打造友善綠運輸環境，推動低碳交通
市府 2議會 1中央 0
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·議會·新竹市議會
議員提案摘要表（另開新分頁）為達成2050淨零減碳目標，建請市府參考桃園市「低碳活動指引」，針對市府各機關、學校辦理之活動，以及市府補助經費辦理之活動等，要求遵守包括能源使用、綠色運具、廢棄物減量等減碳指標，減少活動所造成的環境壓力，打造環境友善低碳城市。
·市府·新竹市政府環保局
竹市溫室氣體減排10%提前達標！邱臣遠代理市長奠定永續發展基石 構築幸福真永遠的安居科技城（另開新分頁）代理市長邱臣遠表示，永續發展與節能減碳為世界趨勢，市府持續推動市長高虹安「宜居永續」施政策略，提供市民、企業宜居永續的環境，112年成立「新竹市永續發展及氣候變遷因應推動辦公室」做為專責單位，並以「永續發展目標自願檢視報告」、「淨零排放白皮書」及「氣候變遷調適執行方案」為基石，內容涵蓋落實聯合國17項永續發展目標、盤點在地氣候行動計畫，同時依據國家政策、人口、用電、歷史碳排、既有施政等資料，設定全市逐年達成溫室氣體排放減量目標值，於2030年減量30%、2040年減量60%、2050年淨零排放。
·市府·新竹市政府交通處
竹市274槍公有充電樁全數上線！高虹安市長：夜間安心充、費率更優惠（另開新分頁）為響應2050淨零排放目標，打造智慧、科技、綠能城市，新竹市政府自112年起持續推動綠色運輸轉型，分階段、分批建置公有停車場充電設施，最後一波充電樁將於今(115)年9月26日零時正式啟用，屆時全市公有停車場共計274槍充電樁、230席電動車格將全面上線，完成新竹市公共充電網絡布建。
都市發展
回目錄- 11
加速提升公共汙水下水道接管普及率，改善供水管網，落實喝好水訴求
市府 1議會 2中央 0
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·議會·新竹市議會
污水下水道接管率 須儘速提高效率（另開新分頁）本市污水下水道接管率長期落後全臺縣市，更在桃竹苗縣市墊底。本市科技業用水需求大，再加上移入人口日益增加，民生用水的分配受到影響，污水回收處理之成效影響著全市之產業及民生發展。本會議員關心目前全市的污水下水道接管進度，請市府提出具體明確之工程進度及期程。
·議會·新竹市議會
污水下水道接管率 須儘速提高效率（另開新分頁）目前本市接管戶數已達40,956戶，污水下水道接管率亦由111年19%，提升至22.47％。而為加速建置污水下水道系統，改善市民生活品質，本府於113年完成公道五路周邊及關埔地區污水下水道系統分支管網及用戶接管工程開工施作，未來將可完成1萬戶接管用戶，力拚116年內接管率達26％。
·市府·新竹市政府工務處
污水接管、路平、防洪、公園綠化成果亮眼！竹市府持續打造宜居環境（另開新分頁）高市長表示，在污水下水道建設方面，公共污水下水道普及率提升至23.07%，新增接管約8,712戶，累計達4.36萬戶；雨水下水道建置率增加0.37%，總建置率達72.15%，持續強化排水效能；
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加速推動都市更新、危老重建、市容改善，落實都市計畫管理，平衡地區發展
市府 2議會 0中央 0
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·市府·新竹市政府都市發展處
竹市危老重建突破232案居非六都之冠 高虹安市長：都市更新動能持續成長（另開新分頁）都發處表示，截至今(115)年4月底止，竹市危老重建申請案件已突破250件，核定案件數更達232案，居全國非六都第一，展現市府積極推動都市更新與建築安全政策的具體成效，也反映市民對提升居住品質、改善居住環境及強化建築安全的高度重視。
·市府·新竹市政府都市發展處
竹市公辦都更2.0首案達陣！復國社區意願突破75%門檻 正式提出申請（另開新分頁）新竹市政府推動公辦都市更新2.0再創重要里程碑！位於東區的復國社區於今年6月底正式向市府提出「新竹市公辦都市更新2.0專案計畫」申請，成為政策推動以來，新竹市首件由社區自主整合、跨越受理門檻並正式提出申請的案件。
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興建光埔全區空橋，提供安全舒適通學通勤人行空間
市府 3議會 1中央 0
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·議會·新竹市議會
鄭正鈐立委爭取慈雲路空橋工程補助款1.19億元 拚明年底完工啟用（另開新分頁）居民期待的關埔空橋興建案，特別感謝鄭正鈐立委成功向科管局爭取到第1期工程補助款1.19億元，民眾終於迎來興建空橋的曙光。工務局表示本案目前招標中，工期約9個月，希望113年農曆年後動工，113年底完工啟用。
·市府·新竹市政府工務處
竹市關埔7號空橋動工！串聯埔頂二路與慈雲路東側 高虹安市長：完善步行路網再升級（另開新分頁）高市長表示，7號空橋自113年啟動籌備，串聯埔頂二路與慈雲路東側步行動線；完工後將進一步完善關埔地區立體人行路網，成為串聯商圈、住宅與日常生活動線的重要節點，持續推進關埔生活圈整體發展。
·市府·新竹市政府工務處
竹市府啟動慈雲空橋外觀色系調整 高虹安市長：傾聽民意兼顧專業！力拼10月下旬完工、11月初啟用（另開新分頁）新竹市議會市議員宋品瑩今(22)日於業務單位質詢時關心慈雲空橋工程進度與橋體外觀色系議題，新竹市政府表示，針對慈雲空橋外觀顏色，市府將秉持「傾聽民意、尊重專業、確保行車安全」三大原則進行優化調整，目前已責成相關單位研議辦理，並要求施工團隊嚴格控管期程，力拼於今(115)年10月下旬完工、11月初啟用。
·市府·新竹市政府數位發展處
竹市關埔建設升級 高虹安市長：闢新路、增站點、蓋學校、建空橋、拚接管、改善交通、規劃青年空間、推動二期重劃 全方面打造宜居生活圈（另開新分頁）在市民引頸期盼的「關埔空橋」計畫方面，市府局處通力合作，目前已有6座空橋順利開工並持續推進最新進度，其中，第8號空橋（連接COSTCO與迪卡儂）目前刻正進行完工開放前的各項行政整備，第2~5號空橋（慈雲空橋）工程實際進度也已達95.185%，刻正進行外飾板修整等工項，橋體顏色部分也將順應地方居民心聲進行調整；另有1座空橋（10號空橋，即慈濟路空橋）刻正積極進行規劃設計中，將逐步串聯為關埔全區空橋，為地方居民打造安全暢通的立體連通網絡。
經濟繁榮
回目錄- 14
推動舊城復興、特色夜市、商圈重生，加速市場改建和設施改善
市府 2議會 2中央 0
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·議會·新竹市議會
古都新竹風華再現 舊城復興提升觀光吸引力（另開新分頁）市府今(112)年推動「舊城商圈再造復興計畫」，11月分別於新竹公園及護城河晶品城路段封街舉辦兩場假日市集，的確締造人潮湧現之成效，然而一次性活動對商圈復甦實質助益有限，市府除了在試辦過程所收集之資訊可作為未來常態性假日市集之評估外，更須針對舊城區活化進行深入探討及長遠規劃，以悠久古城文化力為根本，同時提升人本交通之步行環境、改善老舊硬體設施及進行消防安全總體檢等，建構出舒適、便捷且安全的街道空間，吸引店家進駐與人潮回歸、相輔相成，才是發展本市獨特觀光經濟的解決之道。
·議會·新竹市議會
夜市重啟促進在地經濟 交通動線應妥善規劃（另開新分頁）市民期盼已久的夜市文化終於強勢回歸，樹林頭夜市率先開放，民眾熱烈響應、人潮絡繹不絕，不僅帶動攤商經濟發展，更增添了美食及娛樂的多樣選擇。然而，龐大的車流造成鄰近交通壅塞，周邊住戶苦不堪言，停車位的不足更加劇了動線窒礙難行的窘況。隨著後站夜市即將開幕，市府應針對交通規劃具體完善之因應措施，並於相關路口落實交通宣導，減輕交通衝擊，民眾更能逛得盡興。
·市府·新竹市政府產業發展處
竹市後站夜市營業日調整每週二、五 帶動商圈活絡（另開新分頁）為提升市民夜間休閒品質並活絡後站商圈發展，新竹市後站夜市自今(115)年3月6日起調整營業日，由原本每週二、四，正式改為每週二、五。此次調整係綜合考量市民消費習慣、週五下班人潮聚集效益及整體營運規劃後所進行的優化措施，期盼藉由銜接週末前夕人潮，帶動後站周邊商圈經濟動能，並為市民提供更多元、便利的夜間休閒選擇。
·市府·新竹市政府產業發展處
竹市中正市場推動整體活化 停止使用非突襲搬遷 市府將持續溝通並助攤商順利轉銜（另開新分頁）目前中正市場共有24家攤商，其中17家已簽署「北門市場搬遷意向書」，規劃遷移至北門市場持續營業；其餘7家攤商，市府也將持續關懷、保持溝通，並提供必要協助，盼在兼顧攤商權益的前提下，協助完成後續營業轉銜及市場活化作業。
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公道五沿線產業2.0升級，加速香山工業區轉型活化
市府 2議會 0中央 0
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·市府·新竹市政府都市發展處
儲備都市發展！竹市啟動香山交流道北側地區都市規劃 廣納民意共塑永續城鄉願景（另開新分頁）都發處說明，香山交流道周邊地區位於《新竹市國土計畫》所劃設的「創新產業發展軸」與「製造業轉型升級發展軸」交界處，鄰近香山工業區、朝山工業區及新竹科學園區竹南基地等，具備優良產業發展區位條件及潛力。
·市府·新竹市政府地政處
高虹安市長上任重新盤點 推動公辦重劃開啟產業廊帶2.0 肯定歷任市府及民意代表（另開新分頁）市長高虹安自111年12月上任後，重新盤點公道五路周邊土地發展條件，從開發範圍、土地使用及公共設施配置等面向重新規劃，並以公辦市地重劃方式加速土地活化，同時引進低軌衛星產業，推動「公道五路產業廊帶2.0」，市府團隊努力有目共睹，網傳市府「收割」前朝成果，與實際推動情形明顯不相符。
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打造「新竹安心創」新創青創支持體系
市府 2議會 0中央 0
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·市府·新竹市政府產業發展處
竹市2023產業創新論壇登場 高市長：打造安心創業環境（另開新分頁）高市長表示，竹市具有得天獨厚的條件，除有科技園區、新創產業，更有頂尖大學城和研究專業單位，市府以「五大安心創」為目標，積極為產業基礎建設努力，期望成為創新創業者們的後盾，也提供一站式專業服務窗口、創新創業孵化空間、在地創業生態鏈結、新創發展支持體系、加速青年創業動能等，打造完整供應鏈體系，讓每一個創新創意產業都能穩定發展、各司其職，做好不同的產業角色規劃，最終能將元宇宙需要的技術都得以在竹市實現，讓竹市成為引領最新智慧科技潮流龍頭，面向國際也毫無顧慮。
·市府·新竹市政府勞工及青年處
竹市116年青年政策再升級！高虹安市長推「青年三箭」挺夢想、助創業、拓視野（另開新分頁）明年將擴充青創輔導業師團，導入法律、財會、政府資源、商業模式及科技產業市場趨勢等專業顧問，提供一對一創業輔導；並規劃成立「Hsinchu Startup Assembly」，透過定期聚會、專題短講、需求媒合及國際交流，串聯青年創業者、大專院校、研究團隊及企業資源，逐步打造具新竹特色的青年創業生態系，同時強化新創團隊海外參展支持，協助青年創業從新竹鏈結國際市場。
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加速推動延宕多年的新竹果菜批發市場遷建計畫，健全果菜批發市場管理機制
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·議會·新竹市議會
果菜市場遷建 請市府承諾保留文中用地（另開新分頁）果菜市場遷建案原規劃於頭前溪沿岸第二期，果菜市場攤商認為期程過久，希望移至頭前溪一期建置，因此原果菜市場基地5公頃，再加上園區Ｘ計畫2.0基地增加的9公頃產業用地，才能符合國家重大建設、納入都市計畫之中。此案已講了一、二十年，計畫內容一變再變，本席特別提出原規劃文中用地必須保留。
·市府·新竹市政府產業發展處
竹市果菜市場遷建進入實質推動期 完成初步規劃並爭取納入國家重大建設（另開新分頁）在選址與整體進度方面，市府指出，已完成初步選址作業，並以鄰近國道及主要幹道的交通節點為優先考量，兼顧營運效率與區域發展。然而，因大型批發市場遷建涉及「都市計畫變更」及「中央審議」等法定程序，市府正積極爭取將本案納入「國家重大建設計畫」，以加速整體審查流程。
·市府·新竹市政府產業發展處
全面提升新竹果菜市場環境 高虹安市長拍板加碼 編列逾2600萬修繕補助！（另開新分頁）為全面改善市場營運及消費環境，市長高虹安拍板116年度大幅增加新竹農產運銷股份有限公司修繕補助經費，由1350萬元增加至2676萬元，推動果菜市場購物環境改善計畫，聚焦「公安防災、基礎設施、友善環境」三大面向，規劃十大重點改善工作，提升市場整體安全、品質及營運韌性。
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規劃假日觀光巴士，串連新竹景點、文資與商圈
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·市府·新竹市政府城市行銷處
「新竹觀光巴士」線上遊戲5/3開跑！互動闖關加碼再抽好禮 代理市長邱臣遠邀民眾一起嗨玩新竹舊城區（另開新分頁）新竹市政府積極提升城市觀光魅力，自去年9月起推出「新竹觀光巴士」，每逢週末及假日皆有營運，至今已吸引近20,000人次搭乘，便利的交通暢遊服務深受民眾好評。
·市府·新竹市政府城市行銷處
竹市觀光巴士香山線啟航！高虹安市長邀民眾體驗海風陽光的慢活魅力（另開新分頁）今(3)日是清明連假的第一天，「新竹假日觀光巴士－香山巡迴線」正式啟動營運，自即日起至11月29日止，於每週假日及國定假日行駛，全線免費搭乘，串聯香山區重要景點與文化資源，市長高虹安邀請全國民眾輕鬆搭乘，展開一段結合自然景觀與人文體驗的慢旅行。
·議會·新竹市議會
第11屆第6次定期會議事錄（另開新分頁）審議「建請增加新竹觀光巴士增設南區觀光景點路線。」（建設類乙11900號）提案人：施議員乃如；大會決議：送請市府依規辦理。(一百六十三)審議「建議市府改善新竹市觀光巴士之車內廣播系統，於行使過程中增設自動或人工下車點站點語音提示，以提升乘客便利與乘客安全。」（建設類乙11901號）提案人：吳議員旭豐；大會決議：送請市府依規辦理。
世代共融
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友善婚育生養環境，增進幼托量能品質，提高幼教補助，減輕家長負擔
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·議會·新竹市議會
提升公托服務量能 成為家長堅實的後盾（另開新分頁）本市111年已完成東區、北區及香山區「一區一公托」之目標，然而本市生育率在全國各縣市名列前茅，公共托育的量能仍嚴重不足。根據內政部戶政司統計，本市近2年出生人數總計超過5,000人，本市3間公托據點僅能收托49名0至2歲嬰幼兒，而根據教育處說明，公立幼兒園2歲專班預計113學年度增加6班，可收托2歲幼兒約90名，雖然市府逐年增加收托名額，但大多數家庭仍無法獲得公托服務。
·市府·新竹市政府教育處
竹市兼顧公平推動分流育兒補助 全面照顧幼兒成長（另開新分頁）新竹市政府自115年3月起推動「0-6歲育兒津貼加碼補助計畫」，凡設籍新竹市滿一個月且已領取中央育兒津貼之0至6歲幼兒及其家長（任一方），均可受惠。市府每月加碼1,000元，採免申請、直接入帳方式發放，延伸衛福部及教育部「0至未滿5歲育兒津貼」政策精神，落實「0-6歲市府養」，協助家長安心生育、放心育兒。
·議會·新竹市議會
守護嬰幼兒安全 園所安全管理制度須確立（另開新分頁）本會議員提出，市府除了嚴辦不當對待嬰幼兒之幼兒園及托嬰中心，給予家長交代外，更須強化幼兒園及托嬰中心安全管理與防虐制度、建立幼兒保護匿名通報平台、建置公共空間及教室內監視器、定期確實稽查，以及提升各園所教保員針對《兒童權利公約》(Convention on the Rights of the Child, CRC)教育訓練之參訓率。
·市府·新竹市政府行政處
竹市府本週市務會議聚焦財政健全與托育政策 高虹安市長：30年來首度達成零負債 持續打造0-6歲市府養（另開新分頁）社會處也於會中進行公托及定點臨托盤點與未來規劃專案報告，高虹安市長指出，市府團隊積極落實「0到6歲市府養」政策，結合社會處、教育處、衛生局與民政處跨局處合作，建構完善的托育與育兒支援體系。
·市府·新竹市政府社會處
竹市香山首座大型公托開工！ 高虹安市長：116年3月可收托40名幼兒 擴充在地托育量能（另開新分頁）高虹安市長進一步說明，「內湖公共托嬰中心」規劃設置2個班級，每班收托20名幼兒，共可收托40名幼兒；另設置定點臨托據點，可提供10名幼兒臨托服務，合計可提供50名幼兒托育服務。
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延續現有老人福利，升級敬老愛心卡項目點數，打造完整友善長照環境
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·議會·新竹市議會
敬老愛心卡研擬擴大使用範圍 建請納入漁會消費（另開新分頁）高市長上任時，銀髮族非常擔心每月3,000元的敬老津貼，是否持續發放？現在不僅持續發放敬老津貼，為了讓老者安心，並擴大敬老愛心卡的使用範圍。本席建議，擴大範圍納入國道及農會消費時，也一併加入漁會消費。
·議會·新竹市議會
敬老卡及愛心卡 依地域性擴大合作藥局（另開新分頁）自從10月中旬試辦以來，僅有6家合作藥局可供消費，在全市143家藥局中媒合率僅有4%，推行此政策看似增進福利措施，然而合作藥局數量少，長者及身障朋友實際使用的機會不多。
·市府·新竹市政府社會處
竹市長輩幸福再升級！高虹安市長宣布敬老愛心卡10月加碼至1200點 農會、藥局提高上限（另開新分頁）新竹市政府持續推動「老幼共好、幸福友善」施政策略，積極擴大敬老卡與愛心卡的使用範圍，並以「先提升使用率、再逐步增加點數」作為推動原則，長輩持卡率超過九成，點數使用率更超過40%。市長高虹安宣布自今(115)年10月起，敬老卡與愛心卡每月總點數將提升至1,200點，同時調高農會及藥局使用上限至300點，期望照顧更多長輩與弱勢族群，打造樂活宜居的幸福城市。
·市府·新竹市政府長期照顧管理中心
迎戰超高齡社會挑戰！高虹安市長：以「知竹長樂」打造社區照顧生態系 共創樂齡新願景（另開新分頁）因此，市府團隊積極推動敬老愛心卡多元使用並開辦日照專車補助，就是期盼打破社區交通與距離的限制，鼓勵長輩參與社區活動、前往巷弄長照站與日照中心，透過實質的社會支持與健康促進，有效延緩身體退化、提升生活自立能力，照顧長輩不只是責任，更是對所有市民的承諾。
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落實身心障礙六大平權，推動進步新竹無障礙空間，打造共融式遊戲場
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·市府·新竹市政府城市行銷處
孩童育樂大升級！「龍山公園暨周邊環境改善工程」開工 高虹安市長： 打造宜居永續、幸福友善市容環境（另開新分頁）高市長指出，龍山公園改造完成後將化身為全齡層、多功能的休憩場域，包含地景溜滑梯、沙坑、高架攀爬遊具及鳥巢盪鞦韆等共融式遊戲場，不同年齡需求皆能在這座森林公園裡找到適合的遊具，此外更重新順平及人行道，設置路口植栽緩衝帶，保留轉角安全停等區域，並以多元鋪面材質重新鋪設園內環狀步道串聯多個出入口，方便民眾進出的同時更能有效降低行人風險，落實步行城市理念。
·市府·新竹市政府社會處
國際身障者日系列活動登場！ 邱臣遠代理市長宣布竹市全國首創共融遊戲場易讀手冊正式發行（另開新分頁）邱代理市長表示，目前竹市領有身心障礙證明者約有1萬8,535人，無障礙設施及平等參與是實現友善幸福城市的重要指標。市府團隊持續落實市長高虹安的「身心障礙六大平權」政策，今日推出全國首本共融遊戲場易讀手冊《認識新竹市共融遊戲場》。該手冊以插圖和簡單易懂的文字介紹竹市30處設有共融式遊具的公園和廣場。
·市府·新竹市政府交通處
竹市推公車無障礙暨性平友善服務 高虹安市長：打造「友善同行、幸福共乘」環境（另開新分頁）為落實人權平等理念，打造安全、友善且包容的大眾運輸環境，新竹市政府今(9)日於新竹客運牛埔修車廠辦理「公車駕駛員輪椅族上下車服務與車內性騷擾通報標準作業流程體驗推廣活動」，邀集新竹市5家市區客運業者，包括新竹客運、國光客運、金牌客運、科技之星及苗栗客運共同參與
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新建社會住宅，推動年輕家庭租屋補貼
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·議會·新竹市議會
社宅造成未來交通衝擊 應提出因應對策（另開新分頁）社會住宅的興建有助於民眾安居樂業，而建功安居、金城安居周邊交通動線及停車規劃上，需請市府多用點心，本市交通問題及停車格一位難求之問題亦須通盤檢視，例如社宅之停車場能否提供一般民眾使用？請市府評估影響性並提出因應對策。
·市府·新竹市政府都市發展處
高虹安市長施政三週年 竹市加碼租補、推動社宅打造宜居城市（另開新分頁）在社會住宅政策方面，高市長上任三年以來，持續以「幸福友善」施政理念為核心，攜手中央與國家住宅及都市更新中心，運用國防部及各國公有土地興辦社會住宅。截至目前，全市規劃及推動中的社會住宅已達2,503戶，其中「中雅安居」及「建功安居」兩案已正式開工，合計1,381戶，社宅政策成果逐步展現，穩健朝「8年4,000戶」中長期目標邁進。
·市府·新竹市政府都市發展處
竹市青年租屋再加碼！「新竹好好租」補貼提高至一年7千元（另開新分頁）為進一步回應青年租屋需求，市府宣布「新竹好好租─青年租金加碼補貼計畫」再升級，115年度將補助金額由每戶一年6千元提高至7千元，持續強化對青年族群的居住支持。
·市府·新竹市政府都市發展處
竹市「金城安居」社宅開工！高虹安市長：逐步落實居住正義！（另開新分頁）截至目前，竹市推動中的社會住宅，包括興建中的「中雅安居」638戶、「建功安居」743戶，以及今日動土的「金城安居」837戶，另有建功高中南側都市更新案規劃提供約200戶住宅及預計今年啟動規劃的「東大安居」408戶，合計可提供2,826戶社會住宅。
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推動多元族群共融社會，促進客家、原民、新住民、穆斯林等文化和諧發展
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·市府·新竹市政府產業發展處
新竹漁港增多元設施友善外籍漁民 邱臣遠代理市長剪綵啟用穆斯林祈禱室與周邊設施（另開新分頁）新竹市政府今(31)日舉辦「舊漁會周邊環境改善工程暨伊斯蘭祈禱室啟用典禮」，代理市長邱臣遠出席表示，為提升外籍船員褔利照顧，完善漁港周邊休憩設施，市府積極爭取農業部漁業署補助，於新竹漁港打造穆斯林祈禱室，並增設淋浴間及廁所等盥洗設施，今日正式剪綵啟用，讓外籍漁民朋友的生活更加便利。
·議會·新竹市議會
積極推動客家事務 綻放客家文化之美（另開新分頁）客家人口約占本市總人口三分之一，東區與香山區被客委會列為「客家文化重點發展區」。客家事務的推動對於本市文化資產的保護及傳承至關重要。發揚客家本色的同時，更能促進多元文化互動交流，創造更多火花。本會議員建請市府積極推動客語教學，讓客語能夠向下扎根，並豐富舉辦客家體驗活動，不僅能展現客家文化之美，且能讓民眾更加認識本市獨有的客家特色。請市府說明目前推動客家事務的規劃為何？
·議會·新竹市議會
積極推動客家事務 綻放客家文化之美（另開新分頁）市府回覆：為傳承客家語言及文化，本府透過個人、家庭到社區全面性進行推廣，並且今（114）年也與全球客家總會簽署MOU，從課程、活動辦理及環境營造等各面向持續推廣客家文化，並向下扎根。
·市府·新竹市政府社會處
竹市「混夏趴！國國生活節」熱鬧登場 高虹安市長與新住民共同打造友善多元文化城市（另開新分頁）新竹市新住民初夏盛會「混夏趴！國國生活節」，今(3)日在大湳雅公園熱鬧登場，吸引逾1,500位民眾參加。活動除延續歷年廣受好評的「國國市集」外，更融合親子互動、文化展演及露天電影院等多元內容，打造豐富精彩的夏日饗宴。
·市府·新竹市政府民政處
支持族人回部落、延續文化根脈！高虹安市長拍板明年規劃推動原住民族歲時祭儀返鄉交通補助（另開新分頁）針對新竹市議會市議員林慈愛今(30)日於市議會總質詢建議推動「原住民族歲時祭儀跨縣市返鄉交通費補助」，市長高虹安表示，原住民族歲時祭儀是族人與部落維繫情感、傳承文化的重要活動，市府認同降低族人返鄉交通負擔的重要性，已責成民政處參考已開辦縣市補助方案，並試算推動補助所需預算及財源研議相關補助方案，預計於116年度規劃推動實施
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建立動物友善環境空間，完善動物福祉
市府 2議會 2中央 0
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·議會·新竹市議會
打造寵物友善城市 現有公園設立寵物專區（另開新分頁）「新竹市動物保護自治條例」於民國108年通過後，公共場域設置寵物空間的目標多年來未能落實，本席因此要求市府具體落實各項自治條款，包含增設、興建寵物公園。有鑑於公園設置所需時間及成本較高，本席進一步提出利用現有公園場地規劃特定區域，以提供寵物活動使用。本席不只反映民意而且督促市政府落實的進程，「興學公園寵物專區」已率先完成，遼闊的草地讓寵物盡情奔跑，深獲民眾及飼主一致好評。
·議會·新竹市議會
重視浪犬群聚追逐路人問題 避免不幸事件再次重演（另開新分頁）針對本會議員關心的浪犬問題，市府回應表示，自106年起動物保護法修正後禁止收容所撲殺流浪動物，為因應有限安置空間，目前市府加強與動物保護團體合作以TNVR方式（Trap 捕捉、Neuter 絕育、Vaccinate 疫苗注射、Return 回置）來控制浪犬數量。
·市府·新竹市政府產業發展處
竹市北區首座寵物公園落成啟用！高虹安市長：逐步落實一區一寵物公園（另開新分頁）高市長表示，寵物已是許多家庭重要的陪伴成員，過去竹市僅有一座頭前溪左岸狗狗公園，在她上任後提出「一區一寵物公園」政策，積極盤點合適空間，現階段已達成東區、北區建置寵物公園任務。
·市府·新竹市政府產業發展處
竹市海山狗狗公園工程開工！高虹安市長：「一區一寵物公園」年底達標（另開新分頁）香山區市民期待已久的「海山狗狗公園」今(17)日正式舉行開工動土儀式，工程總經費400萬元，預計今(115)年9月底完工，未來不僅為香山區在地的飼主及毛小孩提供安全、寬敞且優質的奔跑活動空間，更象徵新竹市朝向動物友善宜居城市再邁出重要一步。
交通暢行
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優化公車路線，汰換為低底盤公車，服務年長、身障者搭乘，並推動幹線公車乘車優惠
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·市府·新竹市政府交通處
竹市全電動先導公車年底正式營運 代理市長邱臣遠今試乘新車點讚：推動宜居永續低碳運輸！（另開新分頁）新竹市政府積極落實市長高虹安提出的「宜居永續、交通暢行」施政策略，逐步汰換老舊公車引進全新電動公車，並規劃一條全電動公車營運的「先導公車」路線進行示範，獲得交通部公路局5200萬元補助，將打造10輛嶄新電動公車由國光客運經營。
·議會·新竹市議會
新竹客運停駛 健全大眾運輸 保障民眾權益（另開新分頁）總計新竹客運50條公車路線中，36條跨區路線由二家業者「捷乘客運」及「亦捷科際」接續行駛服務。原市府表示後續營運上將能無縫接軌，然而本會議員提出，本市公車司機不足的問題沒有獲得改善，造成新營運業者將許多路線併班行駛，導致民眾通勤及學生通學之路變得極度困難，不僅班次減少、站點遷移、進站時間誤點及候車時間拉長等，影響市民權益，更導致民眾乘車意願降低、業者經營環境日益艱困的惡性循環。請市府應就本市公共運輸量能不足，及缺乏大客車司機等問題提出解決方案，保障市民權益。
·議會·新竹市議會
新竹客運停駛 健全大眾運輸 保障民眾權益（另開新分頁）目前本市市區公車司機上班情況正常，班次正常營運，考量公共運輸經營不易，為協助業者永續及穩定經營，自今年(113)1月起每公里合理營運成本調高至54.408元，緩解業者營運壓力，同時提供司機每月薪資補貼5,000元，期望透過調薪穩定本市公車營運，也改善司機就業環境，另外市府今年首度舉辦優良駕駛表揚，經過業者推薦，共選出8位公車優良駕駛，體恤司機辛勞給予獎狀及獎金表揚，也首次召開公車司機座談會，透過座談會傾聽司機對於公車經營環境的期待與困境，以吸引更多駕駛回流公車業，也期望吸引更多業者加入本市的大眾運輸行列。
·市府·新竹市政府交通處
市議員關心115年度交通建設預算 竹市府：逐步改善公共運輸及道路交通（另開新分頁）在公車路線優化、汰換老舊公車、公車增班及香山公共運輸發展方面，由於公車駕駛嚴重流失，致公共運輸服務量能不足，此為全國各縣市普遍面臨的問題，市府今日已邀請業者座談，共同商討改善公共運輸環境的對策，包括提高公車司機薪資、加速汰換柴油公車為電動公車、公車路線調整與增班等措施，相關規劃將納入明年度預算考量。
·市府·新竹市政府交通處
竹市公車路網優化再升級！高虹安市長宣布「藍1區」增班、11甲延駛南華國中（另開新分頁）高市長表示，為改善竹市公共運輸環境，市府日前正式宣布115年推動「公車創新大計畫」，推出「公車駕駛員加薪2萬元」措施，透過實質提升薪資待遇，協助客運業者穩定人力並招募新血，進而增加公車班次、強化整體營運量能。
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透過鄰里巷道及易肇事路段交通改善措施，強化道路交通安全通暢
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·市府·新竹市政府交通處
竹市推動交通改善見成效！ 4至7月死亡事故較去年同期下降63.6%（另開新分頁）新竹市政府交通處表示，市府團隊已掌握今年1至3月底交通死亡事故有增加趨勢，共有11件交通死亡事故，經分析以高齡者在清晨或夜間，且違規穿越道路者為多；交通處與警察局立即分析事故原因，並邀請道安委員現勘、研提10項策進作為，更為此召開2次道安會議，於4月初改善後，4月交通死亡事故0件，經統計今年4至7月交通死亡事故發生4件，較去年同期11件明顯降低63.6%，相關改善作為逐見成效。
·市府·新竹市政府交通處
竹市公道五路與湳雅街口增設左轉偏心車道 紓解尖峰壅塞、提升行車安全（另開新分頁）新竹市金雅重劃區人口持續成長，加上竹北往返新竹市區通勤需求增加，公道五路與湳雅街口於上下班尖峰時段車流壅塞情形明顯，且交通事故頻傳。為改善路口瓶頸與行車安全問題，新竹市政府委託專業顧問公司研擬改善方案，並經交通改善小組審議通過，日前已完成公道五路雙向左轉附加車道增設工程
·市府·新竹市政府交通處
竹市啟動中清路、中清路一段交通改善規劃！高虹安市長：以行人安全為先 兼顧停車與交通安全（另開新分頁）新竹市政府今(7)日召開第41次交通改善小組會議，由市長高虹安主持，會中聚焦中清路及中清路一段交通與人行環境改善，針對沿線道路空間配置、人行道串聯、路口安全及停車需求等議題進行檢討，並邀集專家學者提供專業建議
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加速新建立體停車場，紓緩市區停車日益嚴重問題
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·議會·新竹市議會
西大路「停七」停車場 工程停擺並驚傳解約衝擊完工時程（另開新分頁）西大路「停七」停車場，規劃為地下1層、地上4層的立體建物，停車格增加至286個；工程總預算金額高達2.85億元，由繼信營造股份公司及晉益機電有限公司共同承攬，預定於111年底完工的工程。原本美意一樁，沒想到去年7月開始，施工進度明顯落後，實際工程進度僅43％，市府依契約規定終止契約，並沒收廠商履約保證金1,815萬元，重新招標。
·市府·新竹市政府交通處
市議會民進黨團不實指控西大路（停七）立體停車場減項發包等情事 竹市府嚴正駁斥：相關程序皆依規定辦理（另開新分頁）交通處說明，原營造廠因進度嚴重落後，為維護市府權益，市府於111年12月15日與原營造廠解約，且當時遭遇疫情，參考行政院主計處及相關報告指出，台灣地區營造工程物價指數111年較107年大幅上漲，其中物價水泥及其製品類上漲17.29%、金屬鋼筋上漲49.35%、工資上漲10.44%。
·議會·新竹市議會
園道五地下停車場 延宕多年應儘速啟用（另開新分頁）位於新竹馬偕紀念醫院旁的「園道五地下停車場」斥資2.87億元，新建工程自109年開工，原規劃於111年底完工，但工程面臨諸多障礙，幾經延宕，遲至今年(113)才完成工程驗收，原訂9月舉行啟用典禮，卻因壓力測試尚未完成，正式啟用時間再度延期。
·市府·新竹市政府交通處
竹市西大路立體停車場啟用！高虹安市長：滿足市民停車需求、串聯人行廊帶（另開新分頁）新竹市政府持續提升停車服務品質，積極推動「西大路立體停車場工程」，並於今(30)日正式啟用。市長高虹安出席剪綵表示，該工程啟用後可提供284席汽車及261席機車停車位，有效紓解周邊停車不足問題，並透過退縮設計與人行廊帶規劃，打造結合停車、觀光與休憩機能的友善公共空間，全面提升市民生活品質。
·市府·新竹市政府交通處
車行於下、生活於上！三民公園地下停車場啟動設計規劃 高虹安市長：將打造「光與綠意」的智慧停車場（另開新分頁）為改善市區交通環境與公共空間活化，市長高虹安今(14)日率市府團隊前往三民公園，實地視察「三民公園地下停車場興建工程」預定位置及觀察交通動線。
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積極向中央爭取補助經費，加速推動各項指標道路建設工程，建構完整交通路網，紓解園區交通壅塞
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·市府·新竹市政府交通處
東科路開通展成效！ 車流分析竹市慈雲路車流減少30%、介壽路減少45%（另開新分頁）新竹高鐵橋下聯絡道東科路於今年1月2日通車，提供竹北、竹東往返科學園區全新路廊。交通處表示，新竹市政府目前辦理慈雲路、介壽路及光復路一段交通改善，為掌握東科路通車後車流變化，市府委託中華電信利用基地台分析通車前、後通過性車流資料，慈雲路車流減少30%、介壽路減少45%，顯見東科路通車後分散車流、發揮明顯效益。
·議會·新竹市議會
正視關埔地區交通及學區規劃 切莫重蹈關埔一期錯誤（另開新分頁）而關埔地區之交通壅塞，許多來自新竹縣竹北地區等外車進入，為解決園區大量就業人口衍生之跨縣市交通問題，新竹縣市及中央政府亦已陸續提出相關重大交通工程建設計畫，例如加速關埔第二期市地重劃道路交通網的建置，並應再儘速完成高速公路五楊高架道路延伸至苗栗地區，以及與竹北地區之頭前溪跨溪橋梁道路的早日興建。
·市府·新竹市政府地政處
終結交通斷點！關新路延伸重大突破 園縣市攜手補齊大新竹交通路網（另開新分頁）關新路延伸銜接新竹縣公道路工程，於115年1月6日召開的「園縣市高峰會」第12次會議中取得重大突破，新竹市政府、新竹縣政府及新竹科學園區管理局三方，已就用地取得方式及工程經費分擔達成共識，後續將由竹縣府接續辦理規劃設計與工程施作，為關埔地區及大新竹交通路網補齊關鍵缺口。
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運用大數據和AI技術，建構共享綠能、智慧、安全的交通環境
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·市府·新竹市政府交通處
竹市推智慧交通改善計畫 明湖路號誌重整與涵洞警示系統導入 高虹安市長：科技治理提升道路安全（另開新分頁）新竹市政府自去(114)年起推動「新竹市通勤路廊及非號誌化路口智慧交通改善提升計畫」，針對明湖路及周邊重要路口進行號誌時制重整與交通工程改善，並建置3處涵洞智慧防碰撞警示系統，導入智慧科技強化路口及通行環境管理，提升道路通行效率與行車安全
·市府·新竹市政府交通處
攜手中華電信深化智慧治理！竹市推進AI客服、智慧托育、大數據交通 高虹安市長：讓科技真正走進市民生活（另開新分頁）在交通治理方面，市府過去即積極運用中華電信手機信令大數據，分析城市車流及人流變化，作為交通決策及大型活動規劃的重要參考。因應新竹科學園區周邊交通需求日益增加，市府持續推動各項交通改善計畫，其中「埔頂路新闢道路工程」即將完工，未來可望進一步分散竹科周邊車流，市府也將持續透過大數據掌握道路改善成效，提升交通治理精準度。
開放對話
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成立新竹縣市政府整合溝通平台，促進大新竹生活圈共好
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·市府·新竹市政府工務處
等待近30年！竹市府攜手竹縣推動台1線替代道路118-台68線新闢工程開工（另開新分頁）張秘書長說，高市長上任後即推動「新竹縣市整合溝通平台」，優先研商大家關切的園區交通、垃圾清運議題，新竹縣市團隊經過幕僚會議、幕僚長會議等研商機制。
·市府·新竹市政府行政處
第12次「園縣市高峰會」竹市登場 高虹安市長：攜手推進大新竹輕軌與消防職安合作（另開新分頁）第12次「園縣市高峰會」今(6)日於新竹國賓大飯店舉行，由新竹市長高虹安、新竹縣長楊文科、苗栗縣長鍾東錦、新竹科學園區管理局長胡世民，以及科學工業園區同業公會理事長李金恭共同主持。會議聚焦強化地方行政量能、推進大新竹輕軌建設及深化消防人員職業安全合作，透過跨縣市協作，全面提升區域治理與防救災量能。
·市府·新竹市政府數位發展處
園縣市高峰會累計91項合作議題！高虹安市長：串聯竹竹苗量能打造綠色通勤、宜居環境與產業共榮（另開新分頁）「園縣市高峰會」第14次會議今(25)日在苗栗縣舉行，由苗栗縣政府主辦，新竹市長高虹安、新竹縣長楊文科、苗栗縣長鍾東錦、新竹科學園區管理局副局長游靜秋及園區同業公會理事長蔡國洲等共同與會，聚焦綠色通勤、園區環境、停車改善及產業設廠輔導等議題，持續深化竹竹苗跨域合作
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建置公民參與市政平台、參與式預算機制
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·市府·新竹市政府勞工及青年處
竹市116年青年政策再升級！高虹安市長推「青年三箭」挺夢想、助創業、拓視野（另開新分頁）展望116年，市府將進一步加碼青年租屋補助至每年1萬元、AI青年數位工具補助總經費提高至600萬元，並支持青年新創團隊出國參展拓展國際市場；同時擴大青年事務委員會參與式提案及預算機制，讓青年意見真正進入市政。
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推動城市開放資料，完善資料結構化，加速應用開發
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·市府·新竹市政府行政處
竹市府開放資料集創新高 邱臣遠代理市長：邀民間應用共創價值 推動智慧城市發展（另開新分頁）行政處表示，截至目前，已累積開放超過900筆資料集創歷史新高，其中以醫療、教育與社區資訊等類別使用率最高，歡迎民間團隊進行加值應用，共創資料驅動的智慧城市。代理市長邱臣遠表示，開放資料是智慧城市發展的核心基礎，也是政府實踐透明治理與促進創新服務的重要關鍵。高虹安市長上任後，市府積極提升資料數量與品質，也著眼於資料標準化，並頒布「新竹市政府資料交換共通標準作業原則」，明確規範各機關間資料交換格式一致性。
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引入智慧城市科技，以新竹通APP整合市民服務
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·議會·新竹市議會
議員提案摘要表（另開新分頁）建請市府新政策「新竹通」APP，規劃上應落實無障礙設計，確保應用程式便捷易用，讓所有使用者受益。
·議會·新竹市議會
議員提案摘要表（另開新分頁）市府規劃新竹通APP應設置分級註冊及訪客模式，並不得作為民眾線上申辦公共服務之唯一管道。
·市府·新竹市政府數位發展處
市議會臨時會數發處專案報告 加速城市數位轉型 讓新竹通成為智慧生活通（另開新分頁）市長高虹安表示，因應數位科技發展趨勢與城市治理需求，市府於今(115)年2月正式掛牌成立「數位發展處」，統籌全市數位政策、資訊基礎建設及資安防護，以「數位賦能、領航未來」為核心使命，整合數位治理、資訊安全與智慧應用，並以大數據分析為決策基礎，結合新竹通APP作為數位服務門戶，全面推動市政數位轉型，讓科技真正融入市民生活
·市府·新竹市政府交通處
竹市好停車、iBus雙APP整合至「新竹通」 高虹安市長：一站式掌握公車、停車智慧交通服務（另開新分頁）新竹市政府交通處表示，原「iBus_新竹市」APP與「新竹市好停車」APP正式下架退場，公車動態查詢、停車資訊查詢及繳費等智慧交通功能，已全數無縫轉移至「新竹通」APP，市民朋友未來無論是開車找車位、繳停車費，或是搭乘公車，只需打開「新竹通」單一平台即可輕鬆搞定，不必再於手機中切換多個應用程式。
·市府·新竹市政府交通處
攜手中華電信深化智慧治理！竹市推進AI客服、智慧托育、大數據交通 高虹安市長：讓科技真正走進市民生活（另開新分頁）另外，在智慧市政服務方面，「新竹通」去年8月上線，截至目前已經突破24萬人使用，並整合超過300項市府服務。過去許多市政服務，市民可能必須親自前往戶政事務所、警察局交通隊等機關辦理；現在市府希望透過「新竹通」，讓市民可以用手機就完成更多市政服務，真正做到一站式的數位服務。
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